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un joint de piston
l'autre une clé fermée à 2 plats de 36 mm pour le manchon fixe italien
maillons intérieurs en carbone
• Poudre semi-métallique haute performance • Faible émission de bruit • Ressorts ou clips de remplacement inclus lorsque nécessaire
des joints DebonAir) - Pike B1 (2018+) • ID de modèle SRAM : FS-SVC-200H-A1
WOLF TOOTH BOOSTINATOR Trainer un joint de pistonLe Boostinator convertit les moyeux espacement standard (15x100mm, 12x142mm) en espacement Boost (15x110mm, 12x148mm), afin que vous puissiez garder vos bonnes vieilles roues sur votre nouveau cadre Boost ! Les roues devront tre ralignes aprs l'installation du Boostinator Veuillez noter que l'utilisation du Boostinator peut annuler la garantie de la roue ou du moyeu Le kit arrire DT s'adapte tous les moyeux avec des composants DT, mais n'est pas
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